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全球 美军“超级种马”直升机真强悍,吊运装备、空中加油两不误

时间:2019-02-12 10:19 点击:126 次

CH-53E“超级种马”是美国西科斯基飞行器公司为满足美国海军和海军陆战队的重型货物运输需求,在上世纪70年代初期研制的一种重型多功能直升机,主要用于突击运输、舰上垂直补给和吊挂重型机具等任务。该机于1974年3月首飞,1981年6月开始交付,到1987年6月已向美国海军和海军陆战队交付93架。CH-53E直升机采用三发动机、单旋翼、带尾桨布局全球,尾桨装在尾斜梁左侧。机身采用水密半硬壳式结构。机身两侧装有短翼全球,翼梢装有浮筒。该机座舱内沿舱壁和座舱中间布置的折叠帆布椅可坐55名士兵。座舱右前侧有舱门。后部跳板式舱门用液压操纵。典型的货运载荷包括7个标准的102厘米×122厘米的货盘。中央吊钩可吊运16330千克货物。同时全球,在其机头右侧装有可伸缩式加油探管,伸出后长11.8米。在与加油机成功对接后,输油率可达568升/分,只需6分钟就可加满油箱。

▲CH-53E“超级种马”直升机在两栖舰上升降作业

▲CH-53E“超级种马”直升机的旋翼以及尾翼可以折叠收缩

▲CH-53E同时吊运2辆悍马飞行

▲美海军陆战队的一架CH-53E“超级种马”重型运输直升机在吊运一辆悍马军车的情况下,准备与一架KC-130J“大力神”加油机对接进行空中加油

▲CH-53E在吊运悍马的情况下,进行空中加油

▲KC-130J正为2架CH-53E直升机加油,每架直升机都吊挂有2辆悍马车

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“美军事进行时”

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